嚴正聲明
2018 年 12 月 7 日上午，河南省物流與采購聯(lián)合會在鄭州市山河賓館舉行了“河南省物流業(yè)景氣指數(shù)發(fā)布會暨 2018年河南省物流企業(yè) 50 強發(fā)布會”。當日，河南商報首席記者吳軍在河南商報“百家號”，發(fā)出“官方首次發(fā)布河南省物流業(yè)景氣指數(shù):11 月運費較低，成本較高”和“河南 2018 物流業(yè) 50 強出爐!這家企業(yè)名列榜首”兩篇文章。這件事在全省乃至全國引起了軒然大波，造成了惡劣影響。為此，河南省物流協(xié)會發(fā)表嚴正聲明如下: 一、河南省物流與采購聯(lián)合會在河南省民政廳開展的2018 年度社會組織年檢中，多項材料不合格，并沒有通過2018 年度年檢。
二、河南省物流與采購聯(lián)合會作為年檢不合格的社會組織，能夠代表官方發(fā)布全省物流業(yè)景氣指數(shù)嗎?在河南商報 發(fā)文中宣稱“12 月 7 日上午，在河南省發(fā)改委、省統(tǒng)計局指導下，省物流與采購聯(lián)合會(以下簡稱“省物聯(lián)”)在鄭州召開了 2018 年河南省物流企業(yè) 50 強發(fā)布會”。河南省物流 與采購聯(lián)合會作為一家年檢不合格的社會組織，打著省發(fā)改 委、省統(tǒng)計局的旗號，召開 2018 年河南省物流企業(yè) 50強發(fā)布會，嚴重敗壞了政府部門的聲譽!
三、河南省物流與采購聯(lián)合會作為一家年檢不合格的社會組織，沒有資格開展“2018 年河南省物流企業(yè) 50 強”排名活動，而且沒有到相關部門報批備案，暗箱操作，程序流程違規(guī)違法!河南省物流協(xié)會及廣大物流企業(yè)堅決不予認可!河南省物流與采購聯(lián)合會就是為了攪局河南日報社、河南省物流協(xié)會聯(lián)合舉辦的“紀念改革開放 40 周年，開展河南物流企業(yè) 50 強評選活動”，達到其不可告人的目的。
四、河南省物流協(xié)會自 2000 年成立以來，堅持“代表行業(yè)、緊聯(lián)政府、積極自律、服務會員”的工作方針，為政府服務，力求緊貼經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢;為行業(yè)服務，力求總覽物流行業(yè)發(fā)展全局;為企業(yè)服務，力求多層次全方位解決物流企業(yè)發(fā)展問題。為促進河南物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展起到了重要作用。2016 年被河南省民政廳評為“先進社會組織”，2018 年被河南省民政廳授予“AAAA 級社會組織”。
五、河南省物流協(xié)會與河南日報社聯(lián)合開展的河南物流企業(yè) 50 強評選活動，經(jīng)過省委宣傳部門的批準，由河南日報公布，程序規(guī)范，信息公開，公平公正，目的是為河南物流 企業(yè)樹立標兵典范，促進物流企業(yè)轉型升級、改革創(chuàng)新發(fā)展，進而促進我省物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
二、河南省物流與采購聯(lián)合會聲明（12.9日）
聲明
河南省物流與采購聯(lián)合會是1994年隨河南省政府機構改革而成立的我省現(xiàn)代物流領域內(nèi)的行業(yè)組織，同中國物流與采購聯(lián)合會一脈相承，多年來秉承“為行業(yè)服務、為政府服務、做好政府和行業(yè)企業(yè)間的橋梁”的宗旨合法合規(guī)地開展工作。目前，我會是中國物流與采購聯(lián)合會在河南省唯一的一家常務理事行業(yè)組織，會長單位是河南物資集團有限公司，鄭州機場集團貨運公司、鄭州國際陸港公司、河南保稅物流中心、長通物流公司等十幾家龍頭企業(yè)為副會長單位。
近期，我會在河南省發(fā)展改革委和省統(tǒng)計局指導下，經(jīng)過法定程序授權發(fā)布河南省物流景氣指數(shù)，我會依據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)首次發(fā)布了2018我省物流企業(yè)50強，純屬行業(yè)基礎工作和公益性活動（見附件），卻遭到行業(yè)內(nèi)另一家協(xié)會在
某些網(wǎng)絡上指名道姓的詆毀和攻擊，雖然該組織在其公眾號發(fā)布了所謂“嚴正聲明”后又刪除，但已對我會聲警造成負面影響，我們將保留追究其法律責任的權利。
同時，我們敬告這家組織本著和諧共建的姿態(tài)共謀我省行業(yè)發(fā)展、特此聲明！
三、河南商報就此事的嚴重聲明（12.10日）
2、省物流協(xié)會公開發(fā)表“嚴正聲明”中稱，“河南商報首席記者吳軍在河南商報百家號，發(fā)出‘官方首次發(fā)布河南省物流業(yè)景氣指數(shù)：11月運費較低，成本較高’和‘河南2018物流業(yè)50強出爐！這家企業(yè)名列榜首’兩篇文章。這件事在全省乃至全國引起了軒然大波，造成了惡劣影響?！痹撀暶骱翢o根據(jù)、毫無來由地對河南商報相關報道橫加指責，對河南商報及記者吳軍指名道姓，此舉已經(jīng)對河南商報及記者聲譽造成了惡劣影響。我們要求省物流協(xié)會及時消除相關影響、公開道歉。
3、省物流協(xié)會的“嚴正聲明”中，指責省物聯(lián)未獲得省發(fā)改委授權，但省物聯(lián)的回應聲明中，貼出了相關紅頭文件予以證明。請問省物流協(xié)會，你們的“嚴正聲明”是不是信口雌黃、公開造謠？有此一舉，以后貴協(xié)會在全省物流行業(yè)，是否還有公信力可言？
4、省物流協(xié)會在“嚴正聲明”中提及“省物聯(lián)能夠代表官方發(fā)布全省物流業(yè)景氣指數(shù)嗎？”請問省物流協(xié)會，何為官方？何為非官方？早在2015年7月，中央辦公廳、國務院辦公廳就印發(fā)《行業(yè)協(xié)會商會與行政機關脫鉤總體方案》，要求行業(yè)協(xié)會商會逐批開始脫鉤試點。一個行業(yè)協(xié)會，是不是“官方”，有沒有公信力，是要靠市場說話的，比拼的是發(fā)展思路和服務質量，而非惡意詆毀中傷的自說自話。
5、12月7日下午，在省物聯(lián)開完新聞發(fā)布會后不久，省物流協(xié)會副會長兼秘書長李霞就給河南商報記者吳軍打來電話，語氣強硬，橫加干預，要求記者不要報道此事。請問李霞秘書長，作為一個行業(yè)協(xié)會的秘書長，您是否搞錯了自己的身份定位？您是否有權利干涉新聞媒體刊發(fā)與您毫不相關的新聞報道？
6、省物流協(xié)會在“嚴正聲明”中對省物聯(lián)措辭強硬，對河南商報報道橫加指責，可是，如果貴協(xié)會的聲明站得住腳，為什么12月9日下午發(fā)在貴協(xié)會公眾號上的“嚴正聲明”，很快又被刪除？
另據(jù)河南商報了解，省物流協(xié)會的一些領導對于該機構發(fā)布的所謂“嚴正聲明”，竟毫不知情。作為一個社會組織，重大決策是否應該集體決議？因此，我們有理由相信，貴協(xié)會內(nèi)部決策草率、管理混亂。
各類行業(yè)協(xié)會百花齊放，目的是為了讓市場更加規(guī)范有序、讓企業(yè)獲得更好的服務和發(fā)展。作為一家長期關注物流行業(yè)資訊動態(tài)的媒體機構，我們對所有相關行業(yè)協(xié)會的發(fā)展樂見其成，同樣，我們對狹隘惡意的不正當競爭強烈譴責。
在此，我們鄭重要求，省物流協(xié)會須及時主動消除其“嚴正聲明”給我報帶來的惡劣影響，同時向我報及我報記者吳軍公開道歉。
此外，我們對河南省物流協(xié)會針對我報報道的無端指責，將保留繼續(xù)追究其相關法律責任的權利。
河南商報社
2018年12月10日
看了各家的聲明，老漂來幫大家先捋一下：
首先是河南省物流協(xié)會發(fā)表聲明，大意是不認可河南省物流采購聯(lián)合會那個50強評選和河南省物流發(fā)展景氣指數(shù)，和河南商報發(fā)表的兩篇文章，大意是說這個物流與采購聯(lián)合會本身就一家年檢不合格的社會組織，沒有資格開展“2018 年河南省物流企業(yè) 50 強”排名活動，而且沒有到相關部門報批備案，暗箱操作，程序流程違規(guī)違法!，他們的目的就是為了攪局河南日報社、河南省物流協(xié)會聯(lián)合舉辦的“紀念改革開放 40 周年，開展河南物流企業(yè) 50 強評選活動”……接著，河南物流與采購聯(lián)合會、河南商報分別發(fā)表聲明來反擊河南省物流協(xié)會。
這件事，我們是局外人，我們不知道誰對誰錯，那個協(xié)會更正宗，誰在真正物流企業(yè)服務。一個省，兩個省字頭的協(xié)會，這本身就讓人覺得奇怪，結果兩家都在做50強物流企業(yè)的評選工作，這可能這次互懟的起因，也有可能是兩家長期競爭的一個爆發(fā)點。一生兩個物流協(xié)會，這可讓河南省的物流企業(yè)們犯難了，他們到底應該加入哪個協(xié)會？到底要參加哪家協(xié)會的評選呢？我們老板姓和企業(yè)們又應該相信那個協(xié)會呢？
其實，這種雙黃蛋的評選不僅發(fā)生在河南省，可能國內(nèi)很多地方都發(fā)生過，而且前段時間我們公眾號就發(fā)表過一篇國字頭協(xié)會分別做的物流企業(yè)50強和物流企業(yè)100強的評選《2018物流50強，物流100強，兩份榜單，讓人看的有點暈！》其入選企業(yè)也相差甚大。
物流人需要協(xié)會，需要娘家，但我們更需要能真正為物流企業(yè)服務的協(xié)會，能真正為物流企業(yè)排憂解難的協(xié)會，能真正走入企業(yè)了解物流企業(yè)的協(xié)會，否則協(xié)會就成了每年開一次會，做一次評選的擺設，成了某些人某些機構某錢謀利的工具。
兩家協(xié)會之爭，也能從側面反映了這么多年來，很多基層物流行業(yè)的多頭管理，無人管理的無序性現(xiàn)狀，有關部門是該出來管管了。
