解決方案：途鴿GPS/北斗+TMS系統(tǒng)+ DIMS(車輛綜合運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng))+(配選方案“電子鉛封”；途鴿4G車載遠(yuǎn)程視頻；AI油耗；電子鎖；主動(dòng)安全；ADAS)
一、行業(yè)特點(diǎn)
危險(xiǎn)化學(xué)品一般都具有特殊的物理、化學(xué)性質(zhì)，在接觸和處理過(guò)程中必須遵守相應(yīng)的規(guī)則。危險(xiǎn)化學(xué)品的種類繁多，性質(zhì)各不相同，其物理和化學(xué)特性差異也很大。危險(xiǎn)品在道路運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)中一旦發(fā)生事故，極易造成人身傷害和次生災(zāi)害。
危險(xiǎn)化學(xué)品作為一類特殊產(chǎn)品，與其它行業(yè)產(chǎn)品的物流管理差別極大。危險(xiǎn)化學(xué)品物流將安全管理放在首位，可以毫不夸張地說(shuō)，危險(xiǎn)化學(xué)品物流的一切都是圍繞著安全而展開(kāi)的。
二、管理難點(diǎn)
1、安全管理
安全是危險(xiǎn)化學(xué)品物流的核心，包括倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的安全。倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全可以通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行流程監(jiān)控和報(bào)警等措施來(lái)保證，而運(yùn)輸環(huán)節(jié)中影響安全的因素則復(fù)雜多樣。
包裝
運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，在產(chǎn)品包裝和車內(nèi)堆放上都有嚴(yán)格要求，需要符合國(guó)家規(guī)定的安全包裝、堆放標(biāo)準(zhǔn)。
資質(zhì)
危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要專業(yè)的服務(wù)，場(chǎng)地、車輛、容器、司機(jī)等都需要相關(guān)的資質(zhì)。
私自轉(zhuǎn)運(yùn)
危險(xiǎn)化學(xué)品要求專車運(yùn)輸和專業(yè)場(chǎng)地裝卸，私自轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)帶來(lái)極大的運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。
運(yùn)輸線路
危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸線路也必須按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的規(guī)定執(zhí)行，中途不能擅自改變和隨意停車。
途中停車
途中的停車需要在監(jiān)管人員指定的區(qū)域，特殊情況，如堵車時(shí)，監(jiān)管人員需要判斷危險(xiǎn)程度。
超速駕駛、疲勞駕駛
超速駕駛、疲勞駕駛這些問(wèn)題在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸中更要嚴(yán)肅對(duì)待，危險(xiǎn)品運(yùn)輸中需要嚴(yán)格監(jiān)控車速，并杜絕司機(jī)的疲勞駕駛現(xiàn)象。
容器泄漏
運(yùn)輸途中由于各種原因發(fā)生的容器泄漏情況，司機(jī)和監(jiān)管必須及時(shí)得到報(bào)警提示，以便立刻采取補(bǔ)救措施。
2、調(diào)度管理
合理調(diào)度車輛是保證企業(yè)運(yùn)作和運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。但是危化品的運(yùn)輸調(diào)度有下面一些自己的特點(diǎn)。
需要進(jìn)行訂單信息審核，按照產(chǎn)品的相關(guān)特性選擇合適的車輛、司機(jī)押運(yùn)員來(lái)承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。
調(diào)度人員需要通過(guò)核對(duì)系統(tǒng)信息和現(xiàn)有資源情況，根據(jù)訂單制定經(jīng)濟(jì)、安全的調(diào)度計(jì)劃，并向監(jiān)管部門申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)后形成正式調(diào)度指令。
物流運(yùn)輸過(guò)程中因客戶、環(huán)境天氣變化等各種原因?qū)е碌男旭偩€路、?？空军c(diǎn)等信息的變更，需要及時(shí)通知司機(jī)及接貨方相關(guān)人員，以便調(diào)整。
危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸作業(yè)必須時(shí)刻處于受控狀態(tài)，管理人員必須實(shí)時(shí)獲取車輛運(yùn)行和貨物狀態(tài)的數(shù)據(jù)，以便在可能發(fā)生事故時(shí)及時(shí)采取措施。
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸作業(yè)中，需要時(shí)刻對(duì)一切安全隱患做出預(yù)警，如臨時(shí)改變線路、車輛故障、駕駛?cè)藛T身體不適以及產(chǎn)品在途中發(fā)生大量泄漏等事故時(shí)，司機(jī)、押運(yùn)和監(jiān)控中心都要做出必要的防范措施。
三、途鴿解決方案
云物流服務(wù)具備完善的?；囕v監(jiān)控方案，可以對(duì)危運(yùn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)危貨運(yùn)輸?shù)母櫨仍c調(diào)度管理，降低事故的發(fā)生率，增加安全系數(shù)，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，更好的保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和道路運(yùn)輸安全。
1、安全保障
固定線路設(shè)置
針對(duì)危化運(yùn)輸行業(yè)對(duì)車輛運(yùn)輸線路的嚴(yán)格要求，云物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車輛與固定線路實(shí)時(shí)綁定的功能，一旦出現(xiàn)擅自改變線路等違規(guī)操作，就會(huì)立刻發(fā)出報(bào)警，提示管理人員。
異常停車報(bào)警
云物流服務(wù)提供的異常停車報(bào)警，用戶可按自身要求，設(shè)置停車報(bào)警最低時(shí)間，監(jiān)督外出工作車輛是否按規(guī)定地點(diǎn)、時(shí)長(zhǎng)停車，防止非法交易，同時(shí)減少非工作需要停車產(chǎn)生的油耗。
超速報(bào)警
車輛超速是造成交通事故最主要的原因之一，尤其對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)，速度控制是保證安全的重中之重。云物流服務(wù)平臺(tái)對(duì)運(yùn)輸車輛速度的控制有三類：地圖道路速度控制、固定線路速度控制和固定區(qū)域速度控制，主要通過(guò)限速，規(guī)避司機(jī)違規(guī)駕駛帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警
在多類型限速控制基礎(chǔ)上，于多發(fā)事故路段，對(duì)司機(jī)以語(yǔ)音等形式發(fā)出預(yù)警。
疲勞駕駛報(bào)警
云物流服務(wù)平臺(tái)采用累計(jì)車輛運(yùn)行時(shí)間和兩次停車間連續(xù)運(yùn)行時(shí)間來(lái)判斷是否疲勞駕駛。一旦超過(guò)系統(tǒng)設(shè)置上限，立刻報(bào)警提示平臺(tái)監(jiān)控人員，并通過(guò)報(bào)警喇叭提醒司機(jī)。
緊急情況報(bào)警(SOS)
運(yùn)輸途中發(fā)生險(xiǎn)情，司機(jī)按住駕駛室隱蔽位置的SOS按鈕2秒以上，即向云物流服務(wù)中心發(fā)出了緊急報(bào)警。云物流服務(wù)中心可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)照片和監(jiān)聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)聲音，做出及時(shí)判斷和反應(yīng)。
駕駛員、押運(yùn)員證件審核
按照云物流服務(wù)平臺(tái)的危運(yùn)證件管理模塊要求，通過(guò)對(duì)車輛啟動(dòng)設(shè)置條件，駕駛員、押運(yùn)員需通過(guò)IC卡身份認(rèn)證后方能啟動(dòng)車輛，對(duì)資質(zhì)不符現(xiàn)象發(fā)出報(bào)警。
2、調(diào)度管理
實(shí)時(shí)定位服務(wù)
云物流服務(wù)平臺(tái)可實(shí)時(shí)查詢車輛的位置、行駛方位、速度等信息，為合理調(diào)度提供信息保障。
進(jìn)出區(qū)域報(bào)警
使用云物流服務(wù)平臺(tái)的固定區(qū)域報(bào)警設(shè)置功能，將車輛運(yùn)行狀態(tài)與固定區(qū)域結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了明確規(guī)定車輛裝卸、中途停車點(diǎn)，并提供詳細(xì)報(bào)表記錄的功能，且對(duì)違規(guī)操作發(fā)出報(bào)警。
停車區(qū)域拍照
在車輛駕駛室前方安裝攝像頭，監(jiān)控人員可以獲取當(dāng)事車輛前方照片，快速準(zhǔn)確判斷車輛真實(shí)情況，從而嚴(yán)格監(jiān)管運(yùn)輸，根據(jù)實(shí)際情況快速調(diào)整調(diào)度，保障運(yùn)輸實(shí)效。
短信調(diào)度
車載GPS終端可擴(kuò)展LCD顯示屏外設(shè)，實(shí)現(xiàn)短信交互、調(diào)度指令收發(fā)和語(yǔ)音播放等功能，方便調(diào)度管理員與司機(jī)的信息交互，提高物流運(yùn)輸效率。
